Baza rrotulluese e lartë-fortësie për ngarkuesin nëntokësor - 20-7,50

Theksimi i produktit: 20-7,50 Rim Underground

E krijuar posaçërisht për kërkesat rigoroze të minierave nëntokësore, kjo buzë prej çeliku 20{3}}7,50 shërben si komponenti kritik i rrotullimit për ngarkuesit nëntokësor LHD dhe scooptrams. Ndryshe nga buzët standarde sipërfaqësore, kjo njësi është ndërtuar për të trajtuar kombinimin unik të pastrimit të ulët dhe ndikimit të lartë që gjendet në rrëshqitje. Është me saktësi-përputhje me montimin e gomave 10.00-20 bias, duke siguruar që rruaza të bllokohet mirë edhe nën stres të madh anësor gjatë cikleve të gërvishtjes. Dizajni i fortë me bazë të sheshtë me tre-pjesë lejon ndryshime më të lehta të gomave në hapësirat e mbyllura të mirëmbajtjes duke ruajtur integritetin strukturor të nevojshëm për operacionet e mbajtjes së ngarkesës prej 60+ kg.

Çdo njësi është formuar nga çeliku strukturor Q355B dhe rishikohet përmes pikave të shumta të kontrollit:
 Kontroll i montimit me tre-pjesë për të konfirmuar integritetin e buzës dhe montimin e sigurt të gomave
 Inspektimi i dimensioneve kryesore që mbulon PCD, shpimin qendror, sediljen e rruazës, vrimat e kompensimit dhe bulonave
 Sipërfaqja e shkrepur-me erëza me primer anti-korrozioni si standard; ngjyrat me porosi RAL të disponueshme
 Mbajtja e shënimeve të grupeve, me raportet e inspektimit të ofruara kur kërkohet
Fabrika jonë Tangyin, Anyang ndjek sistemet ISO 9001 dhe IATF 16949, duke mbështetur projektet OTR rim me konfirmim inxhinierik, zhvillim me porosi dhe furnizim të qëndrueshëm të grupeve.

 

Kjo madhësi aplikohet zakonisht në miniera nëntokësore dhe operacione të rënda jashtë rrugës:
 Ngarkues nëntokësor LHD: Ngarkimi dhe transporti i xeheve në lëvizje dhe ndalesa
 Scooptrams minierash: gërvishtje, transferim dhe transport nëntokësor në distancë të shkurtër-
 Automjetet e transportit nëntokësor: Transporti i xeheve dhe mbetjeve në tunele të ngushta
 Makinat e rënda të minierave jashtë rrugës: Ngarkues dhe automjete industriale që kanë nevojë për rimza të sherbueshme me tre-pjesë
Meqenëse vrima qendrore, PCD dhe offset duhet të përputhen me qendrën e automjetit, ju lutemi verifikoni përshtatjen me vizatimin, fotot ose rrotën tuaj ekzistuese përpara se të porosisni.

Ne mund ta përshtatim buzën me konfigurimin e qendrës suaj dhe të gomave:
 Rregulloni madhësinë e PCD, offset, shpimin qendror dhe vrimën e bulonave
 Modifikoni lartësinë e fllanxhës, pozicionin e vrimës së valvulës dhe profilin e sediljes së rruazës
 Rritni shkallën e çelikut ose trashësinë e murit për ngarkesa më të rënda
 Shtoni bojë me porosi, shabllon ose markë
 Furnizoni montime të plota të rrotave kur është e nevojshme
Të gjitha kërkesat jo standarde shqyrtohen nga inxhinieri përpara prodhimit. Nëse kërkohet vegla e re, ne do ta konfirmojmë atë në fazën e kuotimit.

Ka mostra dhe sasi prove. Ju lutemi dërgoni të dhënat e madhësisë së buzës, PCD-së, kompensimit, shpimit në qendër, vrimës së bulonave, automjetit të aplikimit dhe informacionit të gomave të synuara. Ne do të përgatisim një vizatim ose fletë të dhënash për miratim përpara prodhimit.

Pyetje: A mund të prodhoni buzë bazuar në vizatimet ose mostrat tona specifike?
Përgjigje: Po, personalizimi është forca jonë kryesore. Ne mund të prodhojmë buzë sipas vizatimeve tuaja teknike, mostrave fizike ose parametrave specifikë të automjetit. Ekipi ynë inxhinierik do të verifikojë dimensionet dhe do të sigurojë një vizatim konfirmimi përpara fillimit të prodhimit për të siguruar një përshtatje të përsosur.
Pyetje: Cila është koha tipike për një porosi?
Përgjigje: Për specifikimet standarde, ne shpesh kemi stoqe ose cikle të shkurtra prodhimi. Për porositë me porosi, koha e prodhimit është zakonisht rreth 22 ditë pune pas marrjes së paradhënies dhe konfirmimit përfundimtar të tërheqjes. Ne gjithmonë përpiqemi të përmbushim afatet e projektit tuaj.
Pyetje: A pranoni inspektime të cilësisë së palëve të treta-?
A: Absolutisht. Ne mirëpresim inspektimet nga agjencitë e palëve të treta si SGS, BV ose TÜV, si dhe nga inspektorët tuaj të emëruar. Ne kemi një-një sistem kontrolli të cilësisë së mbyllur nga lëndët e para deri te produktet e gatshme dhe jemi të sigurt në besueshmërinë e produktit tonë.
Pyetje: Si i paketoni rrotat për të garantuar sigurinë gjatë transportit?
Përgjigje: Siguria është një prioritet. Çdo buzë është e fiksuar në një paletë çeliku me ndarës dhe mbështjellës mbrojtës për të parandaluar dëmtimin e fllanxhës dhe brazdës së unazës së kyçjes. Paletat janë të lidhura me rripa dhe{2}}mbështjellë filmi për ngarkimin e kontejnerit, duke siguruar që ato të mbërrijnë në gjendje të përsosur.
Pyetje: Cila është sasia juaj minimale e porosisë (MOQ)?
A: Ne jemi fleksibël për të mbështetur biznesin tuaj. Për porositë me porosi, MOQ-ja jonë fillon nga vetëm 1 copë. Për produktet standarde, ne ofrojmë gjithashtu çmime të shkallëzuara bazuar në vëllim, kështu që ju lutemi na kontaktoni për një kuotim të përshtatur.
Pyetje: Në cilat tregje ndërkombëtare eksportoni aktualisht?
Përgjigje: Produktet tona eksportohen globalisht, duke përfshirë Azinë Juglindore (Indonezi), Amerikën e Jugut, Lindjen e Mesme, Afrikën, Azinë Qendrore dhe Rusinë. Ne kemi përvojë në përmbushjen e kërkesave të aksesit dhe standardeve të certifikimit të tregjeve kryesore globale.
Pyetje: Çfarë kushtesh pagese pranoni?
Përgjigje: Për porositë me porosi, ne zakonisht kërkojmë një paradhënie 100% T/T. Për produkte të rregullta ose standarde, ne pranojmë një depozitë 70% T/T me bilancin 30% të paguar përpara dërgesës. Ne synojmë të ofrojmë opsione të sigurta dhe të përshtatshme transaksioni.
Pyetje: A jepni dokumentacion për zhdoganim?
Përgjigje: Po, ne ofrojmë një grup të plotë të dokumenteve të eksportit duke përfshirë listën e paketimit, faturën tregtare dhe ngarkimin e fotografive. Ne gjithashtu mund të ndihmojmë me deklaratat e kodit HS dhe të ofrojmë dokumente specifike certifikimi të kërkuara nga doganat e vendit tuaj.