Përshkrimi i produkteve

Gypat e rrotave të automjeteve minerare janë projektuar për qëndrueshmëri ekstreme dhe performancë- me ngarkesë të rëndë në mjedise të vështira pune. Ndryshe nga foletë e makinave të pasagjerëve, foletë e rrotave minerare prodhohen duke përdorur-pllaka çeliku me rezistencë të lartë nëpërmjet stampimit me saktësi ose proceseve të falsifikimit për të arritur integritet strukturor superior. Këto fole lidhin shpërndarësin dhe buzën, duke formuar një modul mbajtës- i aftë për t'i bërë ballë goditjeve të vazhdueshme, dridhjeve të goditjes dhe fuqisë së lartë të çift rrotullues gjatë operacioneve të minierave.

Për të garantuar besueshmëri në kushte të rënda, foletë e rrotave minerare kanë seksione tërthore-të përforcuara, planimetri të optimizuara të vrimave dhe struktura të trasha. Buza bashkohet me pllakën me fole nëpërmjet saldimit të rëndë- ose ribatinave, duke krijuar një lidhje të fortë dhe hermetike të përshtatshme për gomat me tuba dhe pa tuba. Trajtimet sipërfaqësore të tilla si-veshjet kundër korrozionit dhe përfundimet rezistente ndaj nxehtësisë-përmirësojnë më tej performancën e tyre afatgjatë- në mjedise minerare me pluhur, të lagësht dhe gërryes.

Me forcën, qëndrueshmërinë dhe rezistencën e tyre të jashtëzakonshme ndaj deformimit, thumbat e rrotave të automjeteve minerare luajnë një rol vendimtar në përmirësimin e sigurisë operacionale, kapacitetit të ngarkesës dhe jetëgjatësisë së shërbimit për kamionët e ngarkesës, ngarkuesit, pajisjet nëntokësore dhe makineritë e tjera të rënda të minierave-.

Kontakto tani

Specifikimi i produkteve

Materiali	-Çeliku me aliazh të lartë / nxehtësi-Pllakë çeliku e trajtuar / e rëndë e personalizuar-Çeliku me detyrë
Procesi i prodhimit	Vulosje precize / Pllakë me fole të falsifikuara / Përpunim me vrima CNC
Trashësia	6 mm - 12 mm (në varësi të kërkesave të ngarkesës)
Gama e diametrit të jashtëm	Opsione të personalizuara për rrotat e minierës "12 – 29".
Trajtimi sipërfaqësor	Veshje kundër korrozionit / Veshje me zink / Veshje ED / E rëndë-Bojë e rëndë
Rezistenca në tërheqje	1000 – 1400 MPa
Rezistenca ndaj temperaturës	-40 gradë në 180 gradë
Aplikacionet	LHD nëntokësore, kamionë minierash, ngarkues, pajisje ndërtimi të rënda

shërbimi i jetës

Jeta e shërbimit të folesë së rrotave të automjeteve minerare zakonisht ndikohet nga faktorë të tillë si cilësia e materialit, mjedisi i punës, shpeshtësia e përdorimit dhe kushtet e mirëmbajtjes.
Në përgjithësi, nëse automjeti i minierave përdoret shpesh dhe funksionon në mjedise të ashpra - si p.sh. në rrugë të përafërta, të pabarabarta me shumë zhavorr - foleja e timonit mund të duhet të zëvendësohet pas 1-2 vjetësh. Megjithatë, nëse automjeti përdoret më rrallë, funksionon në kushte relativisht të mira dhe mirëmbahet rregullisht, jeta e shërbimit të folesë së timonit mund të zgjatet në 3-5 vjet.

Mirëmbajtja rutinë

Inspektimi vizual:Para dhe pas çdo operimi, kontrolloni folenë e rrotës për të çara, deformime ose bulonat e liruara. Kushtojini vëmendje të veçantë zonave të lidhjes midis folesë, qendrës dhe buzës. Nëse gjeni ndonjë problem, ndaloni menjëherë makinën për inspektim dhe riparim.
Testimi i rregullt:Çdo 3–6 muaj, kryeni testime jo-shkatërruese (si p.sh. inspektimi me ultratinguj) për të zbuluar ndonjë çarje të fshehur brenda folesë së timonit. Në të njëjtën kohë, matni shkallën e konsumit. Nëse konsumimi arrin standardin e skrapit, ndërroni folenë menjëherë.
Pastrimi dhe lubrifikimi:Pastroni rregullisht sipërfaqen e folesë së rrotës dhe zonat e lidhjes së saj për të hequr skorjen dhe papastërtitë, duke parandaluar korrozionin e shkaktuar nga grumbullimi i mbeturinave. Lubrifikoni bulonat dhe pjesët e tjera lidhëse për të parandaluar ndryshkun dhe kapjen, duke siguruar që çmontimi dhe mirëmbajtja të mund të kryhen pa dëmtuar folenë.‌