Kaloj shumë kohë duke lexuar forumet e industrisë dhe duke biseduar me menaxherët e tjerë të operacioneve në internet. Pyetja më e zakonshme që shoh është gjithmonë për jetëgjatësinë. Të gjithë duan të dinë sekretin për t'i bërë rrotat e tyre Off-The-Road (OTR) të zgjasin më gjatë. Ne të gjithë e urrejmë shpenzimin e buxhetit të mirëmbajtjes para kohe.
Më pëlqen kjo temë sepse zgjatja e jetës së buzës nuk kërkon magji. Kërkon disiplinë. Gjatë karrierës sime, kam arritur të kaloj jetëgjatësinë mesatare të komponentëve tanë të rrotave përtej vlerësimeve të prodhuesit thjesht duke zbatuar disa rregulla strikte operacionale. Sot, po u përgjigjem pyetjeve tuaja kryesore dhe po ndaj rutinën time të përditshme për jetëgjatësi maksimale.
Pyetja 1: A ka me të vërtetë kaq shumë rëndësi çift rrotullimi?
po. Ka më shumë rëndësi nga sa e kuptoni. Unë kam ndezur mekanikë për përdorimin e një çelësi me goditje pa kontrolluar çift rrotullues përfundimtar me një mjet të kalibruar.
Kur mbi-rrudhni dadot, ju zgjasni kërpudhat e rrotave dhe shtrembëroni vrimat e montimit të bazës së buzës. Kur i nën-përzieni ato, rrota dridhet. Kjo dridhje shkakton lodhje të metalit dhe shkatërron vrimat e montimit. Për të arritur njëkonsistenteforca shtrënguese, duhet të ndiqni specifikimet e sakta të çift rrotullimit të ofruara nga prodhuesi i pajisjes. Për shembull, një dado standarde e rrotës M36 zakonisht kërkon një çift rrotullues prej rreth 1200 Nm. Goditi atë numër saktësisht. As më shumë, as më pak. Dhe gjithmonë kthejini ato pas 50 orëve të para të funksionimit.
Pyetja 2: Si ta parandaloj ndryshkun në mjedise agresive?
Ndryshku vret më shumë buzë sesa plasaritjet e stresit. Nëse punoni në një minierë kripe ose në një mjedis shumë acid, çeliku juaj është nën sulm të vazhdueshëm.
Unë u them ekipeve të mia që të prekin menjëherë copat e bojës. Mos prisni për mirëmbajtjen e planifikuar. Nëse një gur copëton bojën nga baza e buzës, pastrojeni dhe spërkatni pak abetare mbi të në të njëjtën zhvendosje. Për më tepër, investoni në buzë me veshje fillestare superiore. Unë rekomandoj të shfletoni opsionet e veshjes mbrojtëse të disponueshme nëhttps://www.aqrim.com. Blerja nga fabrika e rripave me-përpunim poliuretani të cilësisë së lartë do t'ju kursejë orë të pafundme të larjes me tela-dhe lyerjes në terren.
Rutina ime përfundimtare e zgjatjes së jetëgjatësisë
Nëse dëshironi të zgjeroni buxhetin tuaj dhe t'i mbani rrotat tuaja të rrotullohen për vite me rradhë, printoni këtë dhe ngjiteni me shirit në murin e dyqanit tuaj.
Asnjëherë mos i përzieni përbërësit:Unë kurrë nuk vendos një unazë kyçëse nga Prodhuesi A në një bazë buzësh nga Prodhuesi B. Edhe nëse ato duken të ngjashme, ndryshimet e tolerancës mikroskopike do të shkaktojnë stres të pabarabartë dhe dështim të hershëm.
Zëvendëso O-unazat çdo herë:Mos e ripërdorni kurrë një unazë O-. Një copë gome prej 10 dollarësh mund të kursejë një buzë prej 5000 dollarësh. Rrjedhjet e unazave O- të ripërdorura, duke shkaktuar presion të ulët dhe dëmtim strukturor.
Inspektoni para pikturës:Përpara se të rilyeni një buzë të ndryshkur, fshijeni atë me rërë dhe inspektojeni për mikro-çarje. Të lyesh mbi një çarje është si të vendosësh një shirit-Ndihmë mbi një kockë të thyer.
Frekuenca e detyrës së mirëmbajtjes Përfitimi i pritshëm
Çift rrotulluesKontrollo:Çdo 250 orë. Parandalon shtrembërimin e vrimës së montimit dhe dështimin e kunjit
Presioni i gomaveKontrollo:Redukton çdo ditë konsumimin e fllanxhave dhe parandalon plasaritjen e bazës
Plasje vizualeInspektimi:Weekly Capches mikro-çarje përpara dështimit katastrofik
Plotësoni NDTKontrolloGjatë çdo ndërrimi të gomave. Siguron që struktura e brendshme e çelikut të mbetet e shëndoshë
Kujdesi për qendrat tuaja të rrotave kërkon vëmendje të përditshme. Qëndroni te të dhënat, zbatoni rregullat dhe shikoni që kostot e mirëmbajtjes suaj të bien në mënyrë dramatike.