Rripat e çelikut mund të kategorizohen në lloje të ndryshme bazuar në përbërjen e tyre materiale, ku secili material jep karakteristika të dallueshme të performancës të përshtatshme për automjete të ndryshme. Duke marrë si shembull buzët e çelikut për makineritë e minierave, automjetet e ndërtimit dhe pirunët, zakonisht përdoren llojet e mëposhtme të metaleve.
Çeliku strukturor me karbon me cilësi të lartë-
Më të përdorurat, të tilla si Q235, Q345 dhe 16Mn, janë pllaka çeliku me aliazh-me karbon/të ulët{4}}.
Fortësi e mjaftueshme, rezistencë e mirë, e lehtë për t'u salduar, kosto e ulët.
Kryesisht stampimi dhe formimi i salduar.
Çeliku i aliazhuar / Çeliku i{0}}rezistencës së lartë
Rripa çeliku të rëndë-për automjete minierash dhe ndërtimi.
Fortësi më e madhe, rezistencë ndaj ndikimit, rezistencë ndaj lodhjes.
I përshtatshëm për mjedise të vështira industriale dhe minerare dhe aplikacione të rënda-.
Aliazh alumini (rrota alumini)
Peshë e lehtë, shpërndarje e shkëlqyer e nxehtësisë, lakueshmëri e lartë, por kosto relativisht e lartë dhe forcë më e ulët.
Përdoret kryesisht në makina pasagjerësh, automjete të lehta komerciale dhe lloje të caktuara të makinerive të ndërtimit.
Lidhjet e aluminit në përgjithësi nuk përdoren për aplikime të rënda- në miniera për shkak të butësisë së tyre relative dhe ndjeshmërisë ndaj plasaritjes.
Përmbledhje e shkurtër
Rrima standarde të rrotave të pirunit/kamionit:Çeliku me karbon të ulët{{0}/Çeliku me mangan
Rrota çeliku të rënda-për aplikimet e minierave:Çeliku me aliazh-qëndrueshmëri të lartë
E lehtë dhe estetikisht e këndshme:aliazh alumini